“以往跨境贸易手续和单证都很复杂,我们实际通关需要提供大概15个附件,这些单证往往是重复的。通过区块链应用平台,车辆从海外采购、物流订舱、海上运输、到港拆箱、入保税仓等所有环节信息在报关的时候不需要企业再重复提供,可以从区块链平台上直接获取,大幅度减少了人为操作,避免传递中造成的错误或遗漏,提升了整个业务流程的效率,减少了沟通成本。”一家平行进口汽车服务企业首席财务官丁玲对天津海关最新应用的“TBC区块链跨境贸易直通车”点赞。
2018年以来,在海关总署与天津海关、天津口岸办一起努力下,联合贸易、物流、金融、科技各单位,于2019年4月17日率先实现全球第一个国家、全国第一个城市、全国第一个地方关区,将区块链应用于跨境贸易全流程。天津海关副关长王利兵表示:“不仅区块链技术平台实现了落地运行,而且区块链平台上的金融创新、监管创新都得到了落地和验证。”
跨境贸易全链条参与方众多,每一个环节之中都有不同的程序和制度,缺乏高效运行的协同能力,使得贸易程序异常复杂和繁琐,各参与方之间沟通成本和信任成本极高。
2017年我国在190个经济体中,跨境贸易营商便利指标排名第97位,经过一年的简化单证的努力,2018年排名第65位,但仍与第一贸易大国的身份不符,也制约了跨境贸易企业和配套服务企业的发展。
“海关既有服务功能,又有监管功能,怎么能做到既便利又达到监管的目的?”负责搭建“TBC区块链跨境贸易直通车”平台的微观(天津)科技发展有限公司COO石卓说,区块链的分布式记账、去中心化、共识机制和加密算法的天然技术特点,为解决跨境贸易中的困境提供可行的答案。
海运+陆路物流,承担了绝大部分跨境贸易交易量,因此周期长、多次转手,都增加了货物数量、安全性和质量保证的监管困局,常常会出现物流运输方和贸易方相互指责,却无法追踪确权的问题。“而在区块链跨境贸易平台上,所有的贸易参与方,可被归纳分类在贸易、金融、物流、监管四大业务域。一单跨境贸易的交付过程,包括签订合同、出口国境内委托承运(包括海、陆、空运)、仓储、通关、进口国境内承运、结算、融资、保险及缴付关税10大环节,并伴随着随附单证产生了关键数据,如品类、数量、价值,重量、单位、物理性状等。”石卓介绍说,把这些关键数据加密上传到区块链,在交叉的网状点对点传输过程中,自动对所有的关键信息进行比对,形成共识后将该交易信息分布存储在所有节点上。通过这种共识效应、不可篡改和可回溯特性,跨境贸易利益相关方避免了赔付、贷款、交税等环节产生差异,形成对可信数据一致性的认可,如果出现问题,即可实现可追踪可确责。
传统监督管理模式,因贸易环节繁杂、参与角色众多、利益互斥等因素,监管方无法实时获知或监管整个贸易流程,只能对传统报关行提供的结果数据来进行验证,而验证结果数据须投入大量的人力、设备、系统等,监管成本巨大。
区块链平台可以让监管部门的“视角”贯穿整个贸易过程,区块链平台对每一个贸易环节的数据来进行前后交叉比对,形成不可篡改的、带有时间戳、清晰责任人的贸易“可信过程数据”,而实时过程数据的价值远大于传统报关行提供的结果数据。跨境贸易企业从“被动查验监督管理模式”转变为“主动采集验证监督管理模式”,大幅度的降低监管成本,提高监管效率与精度。
“以海关关检人员使用的辅助交易系统为例,过去关检人员每天要审大量的单据,里面包含成千上万个字节,哪些是要着重关注的?”石卓解释说,平台把物联网技术、区块链技术、人工智能分析大数据技术结合在一起,既保障了数据高质量,又可以交叉认证、自动分析,还可以将单据分析结果自动提示给关检人员,提示哪些监控字段的数据不相符以便重点查看。
天津商业经济研究会会长钱伟荣表示,TBC区块链跨境贸易直通车,不仅有贸易双方或多方,也有运输物流、银行、海关。贸易企业上链后,在区块链平台上贡献诚信贸易数据,金融机构对贸易企业的信任度将极大的提升,从而,释放基于区块链平台上交易数据的低门槛优质科技金融理财产品,精准赋能诚信贸易企业,贸易企业不再面临融资难、融资门槛高的困境。
从金融机构角度看,可信数据是第一生产资料,在全球,区块链技术被金融机构广泛承认与应用,正是因为其不可篡改的特性,区块链平台是金融机构获取可信数据最为安全可靠的来源。金融机构借助区块链的属性特征,结合传统的风控手段,甚至将传统风控数据挪至区块链平台之上,区块链+传统风控相互加持,金融风控视角贯穿整个贸易过程,对企业的信任度极大的提升;对资金、货物、货权的把控力度极大的提升;资金、货物、货权的安全性整体加大,从而,金融机构能够最终靠降低贷款门槛,实现资金流动性的提升。银行、保险、供应链金融企业等诸多金融机构在第三方区块链平台上将围绕“安全、可信、可控”展开科技金融创新产品的竞争,科技金融精准赋能诚信企业,普惠金融将不再是句空话。(陈曦)