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来源：米乐m6易游yy 发布时间：2025-06-04 05:59:48
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日本Trick Star公司间隔让其搭载仅399cc四缸发起机的川崎ZX - 4RR Turbo到达时速300公里的方针渐渐的接近了。
你知道吗？有一家名为Trick Star的日本企业，专心于排气管制作，正在进行一个超有亮点的项目。他们企图让川崎ZX-4RR Turbo打破速度极限，到达时速300公里。或许部分朋友不太熟悉，量产版的川崎ZX-4RR搭载的是399cc直列四缸发起机，当冲压进气体系火力全开，能爆宣布80马力。咱们也在继续紧盯这一个项目的后续发展，刻不容缓想见证它能否成功 。
Trick Star公司给这台小川崎装上了涡轮增压器，而且为了让摩托车到达时速300公里/小时这一方针现已展开好一段时间了，期间并非一往无前。这一个项目的负责人希望这台399cc的发起机能到达180马力，这几乎是一个科幻的数据。所以在上一次赛道测验中发起机爆缸也就家常便饭了……
为了让后轮到达180马力的功率，除了进步涡轮压力外，还必须对进气和排气体系来进行改装。在上一次测验中，这台四缸发起机输出130马力，（仪表盘显现的）最高速度到达了263公里/小时。关于一台400cc排量的摩托车来说，这是个很高的速度，但间隔300公里/小时还很远。
在对燃油喷发体系来进行改善、从头规划电气体系，并优化焚烧和燃油供给后，川崎ZX - 4RR Turbo再次在赛道上来测验。在第一次测验中，速度表显现到达了292公里/小时。这表明这些改善到达了预期作用。因为传动比偏短，所以更换了一个较小的后链轮，一起还调整了焚烧映射。
在第2次测验中，速度表显现最高速度为293公里/小时，但离合器开端打滑。随后对离合器进行拆解查看，并未发现摩擦片有任何反常磨损，但作为防备的方法，仍是更换了离合器。
常言有道“事不过三”，可在Trick Star公司应战川崎ZX - 4RR Turbo时速300公里这件事上却不适用。最近一次冲刺，速度表定格在了295公里/小时 ，虽与300公里/小时仅一步之遥，却仍旧功败垂成。
间隔方针越近，问题也益发凸显。现在摩托车的稳定性，尤其是后轮部分，亟待加强，发起机也还有提高空间。团队乃至考虑换装更大的涡轮增压器，力求达到最终方针——用GPS精准测出300公里/小时的速度。所有人都在翘首以盼，等待这辆小摩托能打破极限，发明奇观 。
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