来源:米乐m6易游yy 发布时间:2025-06-05 09:31:54
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印度摩托车制作巨子TVS在专利范畴再添新效果——成功为一款立异式电动摩托车请求专利。作为印度排名第三的摩托车出产商,TVS上一年的销量迫临400万辆,此次专利背面的技能交融更是令人眼前一亮,它奇妙整合了轿车与三轮车的优势技能。
不同于TVS此前为宝马代工的CE 02电动踏板车,以及自家TVS X和TVS iQube踏板车型,此次专利产品是一台跨式电摩托车。其选用车架固定电机调配链条传动后轮的经典装备,而非踏板车常见的前叉电机布局。为了优化骑行姿态,让骑手能天然垂放双脚,TVS摒弃了CE 02的双级链条减速结构,转而运用斜齿轮减速器,精准操控动力系统的横向尺度。
在整车规划上,这款电动摩托车打破职业惯例。大都电动摩托车要么装备可替换的中心电池组,便当用户灵敏充电;要么选用大型固定电池组强化车架结构。但TVS反其道而行之,打造出脊柱式中心车架,并将纤薄的大容量电池组笔直布置于车架两边——这种布局方法更常见于电动轿车的底盘电池仓规划,在摩托车范畴可谓创始。
动力装备上,该车疑似搭载与TVS King EV Max三轮电动车同款的11千瓦永磁同步电机。这台能输出40牛·米扭矩、推进450公斤三轮车跑至65公里时速的“硬核”电机,若应用于分量更轻的摩托车,其功能体现无疑值得等待。TVS此次专利技能的打破,或将为电动摩托车商场注入全新生机。
在印度摩托车制作范畴,TVS摩托车可谓职业巨头,其前史可追溯至1911年,由创始人TV Sundaram Iyengar一手创建。1980年,TVS凭仗推出印度首款双座50cc踏板车,一举奠定其在本乡商场的领先地位。
历经百年开展,TVS现在稳坐印度摩托车职业第三把交椅,更凭仗与宝马的深度协作,成为其在印度出产500cc以下摩托车产品的重要同伴。亮眼的商场体现是其实力的有力佐证:2024年,TVS摩托车总销量到达280万辆,同比增加15.3%,在乌克兰与土耳其等商场完成跨越式增加,微弱的上升气势令人瞩目。作为印度摩托车工业的标杆企业,TVS以深沉的前史沉淀与继续的立异生机。
记者从中国轿车工业协会得悉,针对职业“内卷式”竞赛,协会发布重要建议,企业不该采纳无序“价格战”,应保护公平竞赛次序。
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6月1日,坐落天津港保税区的天津新燕莎奥特莱斯商业有限公司成功办理了天津市第一笔离境商铺“即买即退”退税事务。为逐渐提高境外旅客购物离境退税便当水平,优化境外旅客消费体会,国家税务总局天津市税务局于近期发布了《关于施行离境退税“即买即退”服务行动的布告》。